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(...) Il sistema dei trasporti di un paese è espressione del suo carattere e della sua storia nazionale. La Gran Bretagna inventò le strade ferrate e sviluppò a rotta di collo un sistema anarchico, e le conseguenze si avvertono ancora oggi. La Svizzera, che nel XIX secolo era un paese povero e arretrato, si mosse nel mondo delle ferrovie con maggiore lentezza, ma fece tutto nel modo migliore. Come rileva Christian Wolmar, le due nazioni più sviluppate che dimostrano maggiore riluttanza a lanciarsi nelle nuove ferrovie del XXI secolo sono quelle i cui governi, al tempo dei pionieri delle strade ferrate, esercitavano il controllo più debole: Stati Uniti e Gran Bretagna.
L’ottavo libro di Wolmar sulle ferrovie è il primo ad andare al di là della realtà britannica, oltre a essere di gran lunga il più completo e ambizioso. È facile dimenticare quello che i treni hanno fatto al nostro pianeta e per il nostro pianeta. Nessun’altra invenzione – scordatevi internet, non è nemmeno un credibile concorrente – ha mai trasformato così tanto il modo in cui il mondo viaggiava, lavorava, combatteva, mangiava, beveva e faceva l’amore. Perfino la linea ferroviaria economicamente più disastrata rivoluzionò la vita di quanti abitavano sul territorio che essa attraversava, che fosse il Senegal o lo Shropshire. Ma le strade ferrate non arrivarono per magia. (...)

L'articolo:
http://www.edt.it/recensioni/viaggi/9788860407719/Sangue_ferro_e_oro_The_Telegraph_24102009.pdf

Il libro:
http://www.edt.it/viaggi/sangue_ferro_oro/

Sull'argomento:

http://lettura.corriere.it/debates/cari-no-tav-il-treno-e-un-buon-diavolo/

Informazione di base:

http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia

http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport